前船员回忆沉没货船：同事失联令人揪心老旧船只维修频繁

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印度孟加拉湾海域近日发生一起重大海难事故。8月21日，一艘名为Ocean Winner的巴拿马籍散货船在该海域发生沉没。据了解，这艘建造于1998年的船舶已服役28年，全长225米，宽32.26米，事发时正运载71200吨铁矿石从印度帕拉迪普港出发。

当地海事部门表示，事故发生时船只突然倾斜，短短8分钟内便完全沉入海底，24名船员随即展开自救。遇险船员包括20名中国公民、3名缅甸籍和1名孟加拉国籍人员。至8月25日最新消息，仅有2名中国船员获救生还。

一位曾在该船工作过的湖北籍轮机二管轮透露，这艘船设备老化问题严重。其妻子丁女士接受采访时表示，丈夫去年10月至今年4月间在该船任职期间，几乎每天都在进行设备抢修工作。从她提供的聊天记录可见，从发电机故障、机舱漏水到动力系统问题，这艘28年船龄的货船"千疮百孔"。

"当时看到他抱怨船只状况的每条消息，我都提心吊胆。"丁女士回忆说，今年3月她便要求丈夫下船回家，但船务公司仍以加薪为由要求其继续航行。对于现在仍与事故船上的前同事处于失联状态，这位轮机员的悲痛之情溢于言表。

中国驻印度使领馆已启动应急机制，敦促印方加紧搜救。福建海事局也成立了专门的工作组，配合开展救援行动。随着时间推移，找到更多失踪船员的希望越来越渺茫，这场事故再次引发对老旧船舶安全隐患的关注。

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